Investimento de R$ 4,5 bilhões será feito pela iniciativa privada e cruzará 19 municípios
O governo do Estado assinou na quinta-feira (7) uma iniciativa considera inédita no Brasil para a mobilidade, a logística e o turismo. Em ato realizado no Palácio Piratini, o governador Eduardo Leite oficializou a primeira autorização do país para a implantação, operação e exploração privada de uma ferrovia estadual destinada ao transporte de passageiros. A linha ligará Porto Alegre a Gramado, cruzando 19 municípios, com expectativa de que entre em operação no ano de 2032.
O investimento estimado em R$ 4,5 bilhões será totalmente viabilizado pela iniciativa privada, em um novo modelo de parceria público-privada no setor de transportes. A outorga tem validade de 99 anos e foi concedida à empresa Sultrens, que agora entra na fase de detalhamento dos projetos executivos e de captação dos investidores.
“Muda um paradigma no Estado, pois nós temos uma característica de ter na região da Serra Gaúcha uma forte vocação turística, o que nos dá essa viabilidade econômica. O volume de turistas de fora do Estado, com disponibilidade para pagar o valor de uma passagem de trem, ajuda a viabilizar esse modal, reduzindo e até eliminando a necessidade de aportes públicos”, destacou o governador.
A nova ferrovia pretende resgatar o modal ferroviário de passageiros no trecho, com infraestrutura moderna, segura e sustentável. Os trens serão do tipo híbrido (elétrico e diesel), com alta tecnologia embarcada, conforto similar ao de voos internacionais e padrão de operação semelhante aos serviços ferroviários dos Estados Unidos e Europa.
De acordo com o administrador da Sultrens, Renato Ely, os veículos serão equipados com Wi-Fi, banheiro, cozinha a bordo, poltronas confortáveis e sistema especial de frenagem para garantir segurança nos trechos de serra – que somam 800 metros de desnível até Gramado. “É um trem projetado com motor em todos os eixos, capaz de enfrentar subidas íngremes com segurança e conforto. Será uma experiência turística única no Brasil”, destacou.
A implantação do projeto ferroviário também terá impacto na geração de empregos e renda para o Estado. Estima-se a criação de mais de 22 mil postos de trabalho entre empregos diretos, indiretos e induzidos – sendo 21,3 mil na fase de implantação e 1,4 mil na operação.
Além disso, a ferrovia pormete trazer benefícios logísticos e ambientais, como a redução de acidentes nas rodovias, diminuição da emissão de CO e integração logística entre capital e Serra Gaúcha.
O projeto atende às diretrizes estratégicas do governo estadual e conta com análises técnicas e jurídicas da Procuradoria-Geral do Estado (PGE) e da Secretaria de Logística e Transportes (SELT) ao longo de mais de um ano. A SELT também será responsável pela fiscalização da concessão, com relatórios trimestrais.
Próximos passos
A previsão da Sultrens é de que o serviço comece a operar em sete anos. O prazo contempla as fases de detalhamento técnico, licenciamento ambiental, aquisição de áreas, implantação da infraestrutura, aquisição dos trens e testes operacionais.
“Essa jornada que envolve desde as desapropriações, que eventualmente sejam necessárias, até os processos de licenciamento. Naturalmente, o Estado deve designar equipes pr para acompanhar o projeto e, assim que esses processos começarem a entrar nessa etapa de licenciamento, daremos capacidade e celeridade para eles”, ressaltou Leite.
A ferrovia atravessará 19 municípios, mas terá influência em 22, unindo a capital gaúcha à segunda região turística mais visitada do Brasil. O percurso passará por áreas urbanas, serranas e turísticas. Entre os desafios técnicos estão 27 cruzamentos rodoferroviários, 15 pontes e viadutos (incluindo um viaduto ferroviário sobre a Freeway/BR-290) e 9 túneis.
Municípios do trajeto:
1. Porto Alegre
2. Canoas
3. Cachoeirinha
4. Gravataí
5. Esteio
6. Sapucaia do Sul
7. São Leopoldo
8. Novo Hamburgo
9. Campo Bom
10. Dois Irmãos
11. Sapiranga
12. Araricá
13. Parobé
14. Taquara
15. Morro Reuter
16. Nova Hartz
17. Igrejinha
18. Picada Café
19. Santa Maria do Herval
20. Três Coroas
21. Gramado
22. Canela
Fonte: www.correiodopovo.com.br
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